In Lierop werd het vroegtijdig afgebroken door het stormweer, een zeer verstandige beslissing van KNMV om dit meteen met rood te beëindigen. Veiligheid gaat immers voorop. Het NK zijspan kon iets vroeger wel hun reeks rijden, Hurkmans-Van Leuken reden sterk en wonnen met ruime voorsprong. Greup-Visser en Maris-Tourbier konden nog tweede en derde worden na het weg vallen van Siongers-Sabbe die achteraan vastreden met een gedubbeld team.
NK (slechts 1 reeks 1 43 Haske Hurkmans & Joep van Leuken 2 2 Patrick Greup & Maurice Visser 3 192 Davy Maris & Alexandre Tourbier 4 6 Pierre van der Venne & Nick van der Venne 5 418 Stephan Wijers & Siebe van de Putten 6 69 Bram van Dijk & Loet van der Putten 7 37 Christof van der Veken & Dave Gorris 8 34 Jeroen Visscher & Eva Visscher 9 30 Jeroen Boeve & Rick Sellis 10 5 Tim Leferink & Sam Veldman 11 81 Durk-Jan Tjoelker & Ard Klein Nijenhuis 12 28 Rick Hofman & Thijs Hofman 13 7 Erwin Broens & Enrico Meulenbroek 14 31 Bjorn Ribbers & Celine Peddemors 15 12 Marcel van Wanrooij & Brian van Wanrooij 16 62 Marco Bader & Jasper Stokman 17 95 Kevin van Vaerenberg & Bjorn Roes 18 44 Sven Siongers & Dagwin Sabbe 19 24 Marco Konst & Robin Konst 20 73 Ren Heurkens & Kayran de Graauw 21 21 Rob van Kruijsbergen & Pascal van de Sande 22 88 Jos Bissels & Wessel Susebeek 23 14 Stacy van der Veldt & Alex van der Veldt 24 53 Alfie Brown & Josh Cooper 25 121 Rien Mombarg & Ryon Dijkstra 26 114 Koen Grondman & Rick Grondman 27 97 Wilfred Vos & Moreno Hoesen 28 59 Lins Stijnen & Dirk van Dijk 29 85 Jan Cloo & Gerco Cloo DNF 80 Michel van de Goor & Lars Vos DNF 99 Markus Reipen & Martin Pieper DNF 33 Frank Rouwenhorst & Jorg Rouwenhorst DNF 86 Colleen Van Troys & Jitske de Soete DNF 96 Andre Vincent & Jens Vincent DNF 13 Rene Stalman & Nick Maas DNF 191 John Nielsen & Mikkel Modekjaer
ONK na drie ronde met Rode vlag einde aangemaakt door het stormweer
In Stekene konden de MCLB zijspannen wel als enige de beide reeksen afwerken in het openingsweekend bij MCLB. Reeks één waren Delmotte-Verbrugghe de sterkste, Dierckens-Valcke konden al snel plek twee veilig stellen voor Boussy-Schlinnertz die derde eindigde. In de B klasse zijn het Valcke-De Veene die hun reeks wonnen voor nieuwkomer Verbrugge-Beernaert, snel starters De Schuyter-Van Moer werden derde. De tweede reeks was de puntjes op de letterlijke i zetten van Boussy-Schlinnertz, ze reden bijna een minuut weg van de tegenstand. Delmotte-Verbrugghe diende van plaats vijf op te schuiven welk niet vanzelf sprekend leek, pas in de voorlaatste ronde wisten ze de tweede plaats te veroveren. Drie B rijders maakten strijd om de derde plaats algemeen maar in B klassement werd het Valcke-De Veene die wonnen voor Verbrugge-Beernaert en De Schuyter-Van Moer
Reeks 1 1 25 Yens DELMOTTE – Tom VERBRUGGHE 2 14 Kenneth DIERCKENS – Joey VALCKE 3 35 Dylan BOUSSY – Andy SCHEINNERTZ 4 56 Daen VALCKE – Robbe DE VEENE 5 85 Sven VERBRUGGE – Birgen BEERNAERT 6 5 Maxime VAN DER HAEGHEN – Frederic VAN 7 81 Bjorn DE SCHUYTER – Sam VAN MOER 8 66 Maxim MOENAERT – Mathias MOENAERT 9 4 Ruben GALLE – Stijn DE VYLDER 10 74 Sandrino HUYSENTRUYT – Francis WITTEBOL 11 154 Claude MAERTENS – Geoffrey SAROT Reeks 2 1 35 Dylan BOUSSY – Andy SCHEINNERTZ 2 25 Yens DELMOTTE – Tom VERBRUGGHE 3 56 Daen VALCKE – Robbe DE VEENE 4 85 Sven VERBRUGGE – Birgen BEERNAERT 5 81 Bjorn DE SCHUYTER – Sam VAN MOER 6 5 Maxime VAN DER HAEGHEN – Frederic VAN 7 66 Maxim MOENAERT – Mathias MOENAERT 8 4 Ruben GALLE – Stijn DE VYLDER 9 74 Sandrino HUYSENTRUYT – Francis WITTEBOL Totaal A 1 25 Yens DELMOTTE – Tom VERBRUGGHE 3 2 35 Dylan BOUSSY – Andy SCHEINNERTZ 4 3 5 Maxime VAN DER HAEGHEN – Frederic VAN 12 4 4 Ruben GALLE – Stijn DE VYLDER 17 5 14 Kenneth DIERCKENS – Joey VALCKE 2 Totaal B 1 56 Daen VALCKE – Robbe DE VEENE 7 2 85 Sven VERBRUGGE – Birgen BEERNAERT 9 3 81 Bjorn DE SCHUYTER – Sam VAN MOER 12 4 66 Maxim MOENAERT – Mathias MOENAERT 15 5 74 Sandrino HUYSENTRUYT – Francis WITTEBOL 19 6 154 Claude MAERTENS – Geoffrey SAROT
Ook VLM deelde in de klappen qua stormweer en ook na de eerste reeks werden deze stilgelegd door veiligheid overwegingen. Maar die eerste reeks werd gewonnen door Janssens-Smeuninx die de ganse reeks op kop reden, Vd Schraelen-Van Gennip wisten steeds de tweede plaats te behouden om op slechts een 4sec te stranden. Vaes-Horyon wisten mooie halfweg naar de derde plaats door te stoten maar konden het gat van reeds 30 sec niet overbruggen.
Reeks 1 (Enige reeks der zijspannen) 1 14 JANSSENS NICK-SMEUNINX THOMAS 2 48 VAN DER SCHRAELEN GLENN-VAN GENNIP 3 11 VAES JIMMY-HORIJON JIMMY 4 88 SEGERS BEN-VAN DEN PLAS KENNY 5 18 VAN CALSTER SABRINA-VANHAMEL NICK 6 38 GOEYVAERTS STAN-MARTENS BEN 7 5 VAN DEN PLAS LUC- VERLINDEN PETER 8 77 VAN HASSELT KURT-SWENNEN WIM 9 51 HENDRICKX TIM-VRIJSEN KEVIN 10 7 VAN HAMEL PASCAL-ARNE 11 35 GOMMEREN SEP-MEEUWS DANNY 12 91 BAETENS JEAN-PIERRE-BOUWEN KURT 13 32 CORNELIS IVO-MEEUS PAUL 14 21 VERBIEST BOB-VAN LAKEN LORENZO
Na het spannendste elitekampioenschap sedert jaren (en al zeker na de meest bloedstollende finale uit de geschiedenis van de federatie), kijkt iedereen reikhalzend uit naar het nieuwe motorcross-seizoen in de Vlaanders, zeker met de vele wijzigingen die in het tussenseizoen zijn doorgevoerd. Denken we maar aan de andere categoriebenaming en –indeling (voor de Nieuwelingen en de Quads), het aangepaste uurrooster én de uitgebreidere samenwerking met de B.M.B.-federatie die op drie V.J.M.O.-M.C.L.B.-organisaties een B.K.-proef inlast. Te beginnen met de openingswedstrijd komend weekend in Stekene-Nieuwdorp, waar het belooft meteen een vol huis te worden…
Bij de karren greep Bert Soetaert vorig jaar de macht samen met de afscheidnemende Eduard Soenens die in het bakje vervangen wordt door Gianni Dhondt. Hijzelf wordt bij Kenneth Dierckens vervangen door Joey Valcke die op zijn beurt bij de naar de A-klasse gepromoveerde vicekampioen bij de B’s Sven Siongers ingewisseld wordt voor Dagwin Sabbe, voorwaar een combinatie die meteen voor de prijzen kan en zal gaan! Maxime Van Der Haeghen doet het voortaan samen met Frederic Van Der Voorden, Nico De Soete met Simon Dinneweth en de terug van weggeweest zijnde Geert Valcke met Pascal Coppens. Yens Delmotte-Tom Verbrugghe, Kurt De Smert-Sebastien Devoldre, Ruben Galle-Stijn De Vylder en Olivier Valcke-Gauthier Valcke daarentegen zijn al langer op elkaar ingespeeld, en hebben bijgevolg misschien een streepje voor, wie weet. Afwachten wordt het ook in hoeverre Dylan Boussy (nu met Andy Schlinnertz in het bakje), B-kampioene Kelly Debruyne (nu met Jens Mans aan haar zijde) én rookie Junior Verhelst (voortaan geassisteerd door Niklas Willemsen) een M.C.L.B.-programma koppelen aan hun internationale campagne.
Volledig persbericht MCLB; VOORUITBLIK V.J.M.O.-M.C.L.B. MX-SEIZOEN 2019 OP NAAR EEN EVEN SPANNEND SEIZOEN??.. Na het spannendste elitekampioenschap sedert jaren (en al zeker na de meest bloedstollende finale uit de geschiedenis van de federatie), kijkt iedereen reikhalzend uit naar het nieuwe motorcross-seizoen in de Vlaanders, zeker met de vele wijzigingen die in het tussenseizoen zijn doorgevoerd. Denken we maar aan de andere categoriebenaming en –indeling (voor de Nieuwelingen en de Quads), het aangepaste uurrooster én de uitgebreidere samenwerking met de B.M.B.-federatie die op drie V.J.M.O.-M.C.L.B.-organisaties een B.K.-proef inlast. Te beginnen met de openingswedstrijd komend weekend in Stekene-Nieuwdorp, waar het belooft meteen een vol huis te worden… NIEUWE CATEGORIE-INDELING Heel wat nieuws dus bij M.C.L.B. voor 2019, te beginnen met de nieuwe categoriebenaming. De klassen MX2 en MX1 komen immers te vervallen en worden vervangen door 250cc en 500cc, met als voornaamste wijziging dat de 250cc 2-takt machines voortaan worden onderverdeeld in de 250cc klasse die openstaat voor 2-takt machines van 100cc tot 250cc en voor 4-takt machines van 175cc tot 250cc. De 500cc klasse staat dan weer open voor 2- en 4-takten van meer dan 250cc, wat sowieso voor aantal verschuivingen zal zorgen. Ook komt de categorie Masters te vervallen en worden alle Nieuwelingenklassen open klassen (dus voor 2-takten vanaf 100cc en voor 4-takten vanaf 175cc) en ingedeeld op basis van leeftijd. Zo staan de Nieuwelingen 250/500cc Open open voor rijders van 19 tot 24 jaar, de Nieuwelingen A Open voor rijders van 24 tot 28 jaar, de Nieuwelingen B Open voor rijders van 28 tot 41 jaar en de Nieuwelingen C Open voor rijders vanaf 41 jaar. Wat op zijn beurt voor heel wat verschuivingen van concurrenten én een pak nieuwkomers heeft gezorgd. Om de jeugd meer kansen te geven, wordt ook de categorie Quads herbepaald op leeftijd, waarbij de A-klasse uitsluitend nog openstaat voor rijders met een leeftijd tussen 18 en 31 jaar. Alle andere quadpiloten worden onderverdeeld in de B-klasse, die een mooie mengelmoes wordt van jonge talenten en ervaren krijgers. Ook worden de Quads in het uurrooster naar achteren geschoven en nu tussen de Inters en de Zijspannen in geprogrammeerd. De eer om het programma te openen is weggelegd voor de Experten Open + Nieuwelingen A Open, gevolgd door de Nieuwelingen B Open, de Dames Open + Nieuwelingen C Open, de Nieuwelingen 250/500cc Open, de Vrijetijdsrijders, de Beloften, de Junioren 250cc + Nationalen 250cc, de Junioren 500cc + Nationalen 500cc, de Inters 250cc + 500cc + B Open, de Quads A+B en de Zijspannen A+B. FOCUS OP DE JEUGD Nieuw is ook dat de samenwerking met de B.M.B.-federatie en haar regionale bonden V.M.B.B. en F.M.W.B. wordt uitgebreid. Zo last zij naast de maiden-interbondenwedstrijd op het provinciaal domein in Wachtebeke die dit jaar aan haar derde editie toe is, op drie V.J.M.O.-M.C.L.B.-organisaties een extra B.K.-proef in. Te weten tijdens het openingsweekend in Stekene, tijdens het verkiezingsweekend in Wingene en tijdens het laatste septemberweekend in Deerlijk. Met dien verstande dat tijdens die bepaalde wedstrijden de B.M.B.-categorieën 65cc, 85cc en 125cc (Beloften) geïntegreerd worden in het V.J.M.O.-programma op zaterdag, waar de focus op de jeugd blijft liggen en alle categorieën een vrije training, een tijdstraining en twee reeksen afwerken. De andere B.M.B.-categorieën worden ingepast in het hoofdprogramma op zondag. Ook blijven de samenwerkingsakkoorden wat het erkennen van elkaars vergunningen betreft met de federaties F.P.C.N.A., J.M.S., V.L.M. en A.M.P.L. in 2019 verder bestendigd, een goede zaak voor eenieder én een absolute noodzaak om de toekomst van de motorcross te vrijwaren. Verder blijft alles bij het oude wat het jeugdprogramma op zaterdag betreft, met dien verstande dat de categorieën Motocrossinitatie A en B worden opgesplitst, en de Motocrossinitiatie B nu samen met de Mini-Ladies het circuit wordt opgestuurd. Gevolgd door de klassen Nieuwelingen 65cc, Nieuwelingen 85cc, Quads A+B, Ladies, Junioren 85cc en Aspiranten, eventueel aangevuld met een klasse Specials die elke organisator naar eigen wens mag invullen (brommers, pitbikes, enduro’s etc.). Nieuw op zaterdag is wel het KTM/Husqvarna regelmatigheidscriterium, waarbij per deelname aan een V.J.M.O.-wedstrijd, elke KTM- en Husqvarna-piloot een voucher ter waarde van 10 euro ontvangt, die hij of zij zal kunnen opgebruiken bij een officiële KTM-/Husqvarna-dealer. Voorwaar een prachtig initiatief van de betrokken invoerder/constructeur, dat hopelijk snel navolging krijgt van de andere merken! Naast de focus op de jeugd (waarbij de gekende initiatoren op post blijven), blijft veiligheid de topprioriteit bij V.J.M.O. en M.C.L.B., met de vorig jaar geïntroduceerde professioneel ingerichte vaste hulppost ‘Medic car’ en de professionele eerstehulpverlening van het door het ministerie van Volksgezondheid erkende Ambuce Rescue-Team (ART), ressorterend onder Falck Benelux, als stevige pijlers. DE HOOFDROLSPELERS Ongetwijfeld dat de zenuwslopende en bloedstollende kampioensfinale bij de elite tussen Wietse Brackman (de uiteindelijke kampioen) en Kevin Fors in Pamel nog in ieders geheugen gegrift staat! Beide protagonisten melden in 2019 opnieuw present, net als David Segers, de kampioen van 2017 die, verlost van zijn kwaaltjes, ook opnieuw een hoofdrol kan en zal opeisen. Of wat dacht u van Ken De Dycker, de vijfvoudige Grand Prix-winnaar én kersverse papa die dit seizoen vol voor de M.C.L.B.-titel gaat? Verlost van blessures en andere strubbelingen moeten Torpjurn Van Hoe, Maarten Govaert, Dylan Verleysen, Jorne Tytgat, Kenny Dult, Jaimy Deleersnyder en Junior Decouter ook weer een hoog niveau halen, terwijl het afwachten wordt wat Michiel Vercauteren kan in de hoofdmacht na zijn dominantie vorig jaar in de B-klasse, en onder meer Jens Bleyaert en Dennis Van Hul een jaar na hun terugkeer ook weer wat meer rijpheid bezitten. Een paar maanden nadat ie in zijn afscheidsjaar de titel greep in de MX2-klasse, komt Jurgen Wybo terug op zijn pensioenplannen en is ‘Woby’ favoriet om zichzelf op te volgen in de 250cc klasse. Al zal vicekampioen en opkomend talent Henson Lievens er alles aan doen om zelf een trapje hoger te klimmen, en hopen Tim Vandriessche en Jérôme Biets op eerherstel na een jaar vol blessures. Afwachten ook wat Nationalenkampioen Bart Klijn vermag bij de elite en wat Gian Scheele nog in zijn mars heeft. Een wedstrijd in een wedstrijd zal steevast worden uitgevochten in de B-klasse. Niet moeilijk te verstaan ook met kleppers als Greg Demeulemeester, Yann Meulemeester, Nicky Vermoesen, Damon Tanghe, Stanley Verstraete, Greg Vullers, Gianni Vercammen, Sven Roelandt en de promovendi Joey De Clercq en Jelle Van De Walle. Bij de karren greep Bert Soetaert vorig jaar de macht samen met de afscheidnemende Eduard Soenens die in het bakje vervangen wordt door Gianni Dhondt. Hijzelf wordt bij Kenneth Dierckens vervangen door Joey Valcke die op zijn beurt bij de naar de A-klasse gepromoveerde vicekampioen bij de B’s Sven Siongers ingewisseld wordt voor Dagwin Sabbe, voorwaar een combinatie die meteen voor de prijzen kan en zal gaan! Maxime Van Der Haeghen doet het voortaan samen met Frederic Van Der Voorden, Nico De Soete met Simon Dinneweth en de terug van weggeweest zijnde Geert Valcke met Pascal Coppens. Yens Delmotte-Tom Verbrugghe, Kurt De Smert-Sebastien Devoldre, Ruben Galle-Stijn De Vylder en Olivier Valcke-Gauthier Valcke daarentegen zijn al langer op elkaar ingespeeld, en hebben bijgevolg misschien een streepje voor, wie weet. Afwachten wordt het ook in hoeverre Dylan Boussy (nu met Andy Schlinnertz in het bakje), B-kampioene Kelly Debruyne (nu met Jens Mans aan haar zijde) én rookie Junior Verhelst (voortaan geassisteerd door Niklas Willemsen) een M.C.L.B.-programma koppelen aan hun internationale campagne. Feit is dat zowel bij de karren als bij de Inters geregeld gastvedetten aan de start zullen verschijnen, maar wie, waar en wanneer, is voorlopig koffiedik kijken. Wel zeker is dat het er bij de B-karren weer stevig zal aan toegaan, en dat zij extra concurrentie mogen verwachten van drievoudig wereldkampioen Zijspancross Sven Verbrugghe (als bakkenist welteverstaan), die nu zelf het stuur in handen zal nemen met Larris Hendrickx in het bakje. LET DE SHOW BEGIN… Wat de kalender betreft gebeurt alles volgens het gekende stramien met in het voor- én het najaar enkel zandparcours op het menu, terwijl in de kampioenenmaanden harde circuits worden afgewisseld met zachte, en vlakke omlopen met heuvelachtige. Wel staan alle klassiekers terug op het programma en steken ook weer een paar nieuwe locaties de kop op. Van start gaan we komend weekend samen met de B.M.B.’ers in Stekene-Nieuwdorp. De jeugdpiloten kunnen inschrijven zaterdagmorgen van 8.15 tot 9.45 uur terwijl de ‘groten’ dit kunnen zondagmorgen van 7 tot 9 uur en de vergunninghouders in de maand maart uitzonderlijk ook op zaterdagavond van 19 tot 20 uur. De trainingen beginnen zaterdag om 9 uur en zondag om 8 uur, met de eerste start om 10.25 uur. Piloten, zorg er voor dat uw transponder is opgeladen, en vergeet ook uw vergunningskaart niet! Succes alvast aan allen… (DVP) Info: www.mclb-vjmo.be
Oproep naar zijspanliefhebbers, Iedere maandag hebben ze op TVL (Tv Limburg) een sportprogramma, daar zouden de GP zijspannen mogen voorstellen op MAANDAG 01 april (geen aprilgrap). Zij vragen om een 15 à 20 mensen mee te brengen voor de uitzending. We zouden er moeten zijn om 18h45. Adres: Medialaan in Hasselt (vlak langs Kinepolis).
intresse ?? graag mailen naar[email protected]om uw naam door geven en af te spreken !!
Aan het begin van het nieuwe jaar zijn langzamerhand alle kalenders ingepland voor het nieuwe Motorsport seizoen van 2019. Dat MAC Lierop weer mag organiseren is groot nieuws want de laatste manche werd immers in oktober van 2016 verreden. Na ruim twee jaar van stilte gaan we weer van start en staat er de eerste wedstrijd om de Dutch Sidecar en Quad Masters op het programma op Circuit de Herselse Bossen. Na zo’n lange tijd van afwezigheid komen ter voorbereiding de nodige werkzaamheden op het programma om het circuit klaar te maken voor de wedstrijden. Circuit de Herselse bossen in Lierop is dus terug op de kalender en zal deze eerste wedstrijd van het seizoen organiseren op zondag 10 maart. Op de deelnemerslijsten staan nog niet alle teams zoas we jaarlijks meemaken, zondag weten we pas wie er ect is en het hek zal volstaan geloof me. Tevens ook in de NK klasse ruim 50 teams op de lijst waaronder heel wat belgen.
Nederland is sterk vertegenwoordigd in de wereld van de zijspancross en al deze combinaties zullen in Lierop een eerste krachtmeting hebben. Voor tweevoudig wereldkampioen Etienne Bax is het een soort van thuiswedstrijd. Bax blijft actief met Kaspars Stupelis en heeft deze winter verschillende punten professioneler aangepakt. Bax hoopt hiermee nog sterker aan de start te komen en gaat voor titelprolongatie. In de komende periode blijven we hard trainen op de motor zodat we goed voorbereid aan de start kunnen verschijnen in Lierop. Hermans/Musset en Willemsen/Bax waren vorig jaar de twee combinaties die samen met Bax streden om de ONK titel. Daniel Willemsen heeft al negen ONK titels maar gaat dit jaar voor een tiende titel. De ervaren rot in het vak is van bakkenist gewisseld en zal dit jaar met de Fransman Luc Rostingt achter het starthek verschijnen. Hermans is zeer getalenteerd en hoopt dit jaar de laatste stap richting de ONK titel te kunnen zetten. Een ander jong talent is Julian Veldman, die vorig jaar zijn eerste Grand Prix zege wist te pakken. Veldman blijft actief met Glenn Janssens en zal zeker alles op alles zetten om het de gevestigde orde moeilijk te gaan maken. Gert van Werven zal samen met Peter Beunk gaan rijden. Vorig jaar kwam van Werven verschillende keren heel dichtbij het podium en deze doelstelling zal hij dit jaar verder zetten. Omdat Lierop dichtbij de Belgische grens ligt, zullen ook verschillende Belgische combinaties aan de start komen in deze eerste wedstrijd van het seizoen. Bij de quads is Mike van Grinsven de titelverdediger. Na jaren van tegenslag wist van Grinsven vorig seizoen zijn vierde ONK titel te pakken. Van Grinsven heeft een goede winter achter de rug waarin hij actief was in het Franse zandkampioenschap. Hierin stond hij regelmatig op het podium en deed hij vooraan mee. Joe Maessen is al jaren de grote concurrent van Mike van Grinsven en uiteraard zijn het dit jaar nieuwe ronden, nieuwe kansen voor Maessen. Naast deze twee toprijders aast ook Ricardo Phoelich op een beter seizoen dan in 2018. Phoelich werd in 2017 Open Nederlands kampioen maar kende in 2018 verschillende tegenslagen waardoor hij zijn kansen op titelprolongatie in rook op zag gaan. Nederlandse outsiders voor het podium zijn Rick Haverdil, Koen Jansen en Marc de Vries, die deze winter de overstap heeft gemaakt naar Yamaha en in Le Touquet netjes in de top tien wist te finishen. Lokale rijders aan de start in Lierop Ook lokale rijders komen in Lierop aan de start waaronder Team Han van Hal uit Lierop met Tom vd Lagemaat, maar ook Haske Hurkmans met Joep v Leuken. Programma Het programma voor de wedstrijden van zondag 10 maart ziet er als volgt uit: 08.30u starten de trainingen en om 11.00u de officiële wedstrijden met de klasse NK Quads, NK Zijspannen, ONK Quads Masters en de ONK Sidecars Masters. Meer informatie over de wedstrijden vind u bij Motorsport vereniging MAC Lierop: www.maclierop.nl
Kerkenhuis 4 5715 BP Lierop Voorlopige deelnemerslijst 2 Koen Hermans Nicolas Musst (FFM) 5 Julian Veldman Glenn Jannssens (FMB) 8 Brett Wilkinson (ACU) Ryan Humphrey (ACU) 9 Davy Sanders (FMB) Lari Kunnas (SML) 14 Gert van Werven Peter Beunk 16 Kristof Santermans (FMB) Beleckes Konstantina (FMB) 17 Justin Keuben Dion Rietman 22 Christophe Cuche (FMS) Maxime Cuche (FMS) 36 Michael Hodges (ACU) Scott Grahame (ACU) 71 Markus Prokesch (DMSB) Patrick Schmidt (DMSB) 72 Frank Mulders Aivar van der Wiel 77 Christian Sieber (DMSB) Michael Klooz (DMSB) 82 Etienne Bax Kaspars Stupelis (LaMSF) 91 George King (ACU) Lewis Gray (ACU) 94 Kelly Debruyne (FMB) Jens Mans (FMB) 98 Ijen Kops Pim Lambrechts 100 Dan Foden (ACU) Roy Bijenhof 110 Sven Wisselink Bart Sloot 111 Daniel Willemsen Luc Rostingt (FFM) 114 Sam Osbaldiston (ACU) Nathan Cooper (ACU) 159 Sven Smit Niels Wesselink 419 Junior Verhelst (FMB) Niki Debruyne (FMB)
Komend weekend is er in belgie overal weer actie voor de zijspan klasse indiende weersgoden het toelaten, we sommen het even op voor u ! MCLB opent hun seizoen op het gekende circuit te Stekene, op dit zanderige circuit zal perfect kunnen gereden worden. GPS = Nieuwdorp Ook VMCF opent in het 25 km verder gelegen Assenede, hier meteen één van de vier selectie proeven voor het IMBA zijspan gebeuren. GPS = VLM zal in Vorselaar meteen in hun tweede wedstrijd een BK proef der zijspannen organiseren, op het festival terrein word ook deze jaarlijkse wedstrijd van de Stroeckx vrienden gereden GPS = Sassenhout
Kristof Santermans is samen met zijn Litouwse bakkenist Kostas Beleckas klaar om de strijd in het zand aan te gaan. Voor tweede jaar op rij gaan ze samen rijden en dan hopen we op nog betere resultaten tijdens de WK wedstrijden, afgelopen zaterdag zagen we ze nog in het Lommelse zand als voorbereiding op het ONK en WK in het zand.
Op zondag 30 juni zal MC Santi hun wedstrijd geven en dit onder VLM vlag ! Doma Max was erbij en zag dat het goed was, enkele beelden van hem bekijk je HIER
VMCF is goed op weg met de klasse der zijspannen, op dit moment zijn er maar liefst 22 teams die een licentie aanvraag hebben gedaan. De List die we tot onze beschikking kregen staan heel wat nieuwe teams op, deze zullen naar mijn ening niet alle weken rijden maar toch blijft het een hele vooruitgang. Wetende dat je bij ELKE deelname 5 p krijgt in de stand om het kampioenschap, dit zowel in de A & B klasse. Bij meer dan 10 zijspannen op de dag zelf aan het starthek word de A & B groep in een apart klassement opgenomen. Ook zijn nog enkele niet in deze lijst opgenomen maar zal dit ook weldra gaan gebeuren en naderen we een mooie lijst van 25 teams !! wij wensen alle VMCF teams succes toe.
Na de onfortuinlijke crash in de cross der naties van september 2018 en na een lange revalidatie kreeg Arne Dierckens afgelopen woensdag groen licht om de motortraining binnen 14 dagen te hervatten. Het spreekt vanzelf dat er na een revalidatie van 5 maanden een groot gebrek aan motor training is en dat er daardoor nog niet onmiddellijk aan wedstrijden zal worden deelgenomen. Samen met Robbie Bax zullen er zoveel mogelijk trainingen op diverse circuits ingelast worden om de eerste Grand Prix wedstrijd in Lommel in de best mogelijke omstandigheden aan te kunnen vatten. (Tekst/Foto’s door Dries Dewitte) Hierbij enkele foto’s van het nieuwe zijspan, de nieuwe uitrusting en de nieuwe sponsors Bekijk zeHIER
In Lierop werd het vroegtijdig afgebroken door het stormweer, een zeer verstandige beslissing van KNMV om dit meteen met rood te beëindigen.
Na het spannendste elitekampioenschap sedert jaren (en al zeker na de meest bloedstollende finale uit de geschiedenis van de federatie), kijkt iedereen reikhalzend uit naar het nieuwe motorcross-seizoen in de Vlaanders, zeker met de vele wijzigingen die in het tussenseizoen zijn doorgevoerd. Denken we maar aan de andere categoriebenaming en –indeling (voor de Nieuwelingen en de Quads), het aangepaste uurrooster én de uitgebreidere samenwerking met de B.M.B.-federatie die op drie V.J.M.O.-M.C.L.B.-organisaties een B.K.-proef inlast. Te beginnen met de openingswedstrijd komend weekend in Stekene-Nieuwdorp, waar het belooft meteen een vol huis te worden…
Oproep naar zijspanliefhebbers,
VMCF is goed op weg met de klasse der zijspannen, op dit moment zijn er maar liefst 22 teams die een licentie aanvraag hebben gedaan.
Na de onfortuinlijke crash in de cross der naties van september 2018 en na een lange revalidatie kreeg Arne Dierckens afgelopen woensdag groen licht om de motortraining binnen 14 dagen te hervatten. Het spreekt vanzelf dat er na een revalidatie van 5 maanden een groot gebrek aan motor training is en dat er daardoor nog niet onmiddellijk aan wedstrijden zal worden deelgenomen. Samen met Robbie Bax zullen er zoveel mogelijk trainingen op diverse circuits ingelast worden om de eerste Grand Prix wedstrijd in Lommel in de best mogelijke omstandigheden aan te kunnen vatten.